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中国国有汽车制造商寻求外资来促进电气化
2019-07-30 14:20 浏览:229

  中国国有汽车制造商通过与外国投资者合作,加快了结构性改革。重。庆长安汽车12。月4日宣布,。该公司已与四家战略投资者达成!协议,为其新能源汽车业务筹集资金。南京润科长信基金、梁江基金、南方工业基金等!四大战略投资者都有地方政府的背景。这些新投资者;将共同;投资于长安新&#;能源汽车技术有限公司。据报道,四家公司的总投资为28.4亿元(约4.06亿元)。

  长安新能源技术有。限公司将从、100%稀释到48.95%。长安表示,,资本增长将使其能够推动电气化计划,并相信此举将提高其运营效率和未来产品的技。术竞争力,从而带来长期利益。

  在另一份声明中,奇瑞表示将有一位新投资&#;者加入该、公司。总部位于青岛的投!资基金将拥有奇瑞和奇瑞51%的股份。。新投资者总投资将达到145亿元。这项新投资主要用于偿还奇瑞的债务,并支持其;电气转型。奇瑞在9月份首次宣布了增加资本和扩。大的,计划。

  自新闻。发布以来,。媒体已经确定了,几个潜在投资者,&#;包括宝能集团,他们收购了汽车的大部分!股份。奇瑞控股的汽车品牌包括奇瑞、奇瑞、捷豹、路虎、宜宾、凯伊和奇瑞、安徽商用车。

  中国国&#;有汽车制造商加快了结构性改革的步伐,得到了中央政府国有企业&#;振兴计划的支持。然而,这些改革将导致公司股权结构的重大变化。以长安汽车和奇瑞汽车为例分分快三,!很难靠自己完成新投资数十亿美元的任务。自。2018年初以来,长安汽车的运营业绩一;直在恶化。两家合资企业长安福特(&#;JanFord)和长安马自达(Ch;anganMazda)的销量下降是该公司陷入!困境的主要原因。

  2018年,长安、福特&#;的销量较上年同期下降了54%,至37739辆,使长安汽车的利润大幅下降。据长安汽车去年发布的年度报告显示,。其净利润较上年同期下降90.5%,至6.807亿元。2018年、,长安汽车销量同比下降25.6%。数据,显示,高利润模式(主要是合资企业模式&#;)的销售下降对长安!汽车的财务表现。产生了,重大影响。该公司的财务业绩在2019年继续恶化。今年上半年,长安汽车净亏损22.4亿元。随着新投资的到来,长安汽车将更好地推向2025年产品电气化的目标。

  根据长安的计划,从现在到2021年,它的目标是在现有平台上生产电动汽车。自2021年以来,它将在一个特殊的新能源汽。车平台上建造新一代电动汽车。奇瑞也面临同样的挑战。奇。瑞品牌在过去四年的销售一直保持稳定。由于国内汽车制造商的激烈竞争,该品!牌的销量预计将在;2019年降至40。0000辆以下。自2018年以。来&#;,奇瑞一直在调整其品,牌战略,将一些表现不佳的品牌卖给外部投资者。它们包括降低观看汽车和凯伊汽车的比例,并将重点放在新品牌上&#;,如!星路和捷图。这些被视为奇瑞在未。来10年内加强品牌结构的积极措施。汽车工业向电气化的转变将在未来五年内进一步区分中国国有企业。如果与外部参与者合作,最;终将带来有利可图的业务、有竞争力的产品和更好&#;的公司管理,以实现国内汽!车品牌的长期增长。放弃控制将是一个值得的选择。