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联邦快递对国内物流企业的压力
2019-05-25 11:56 浏览:204

  随着华为事件的不断发酵,美国快递巨头联邦快递(Fed)的不幸包装!消息一经曝光,就引,起了外界的强&#;烈关注。、已经在中国工作的、联邦快递(FedEx)在事件发生。后面临着中小企业停止合作的危机。在过去的两年里,&#;中国快递公司也加快了从新秀国家智能物流网络到顺丰的鄂州国际机场的国际布局。业内人士认为,联邦快递的错误是鼓励中国物流公司促进国际&#;化的最佳时机。争夺发言权。

  最近,联邦快递错误地将华为的包裹运到美国进行了强烈的,讨论。联邦快递公司在事件发生后发表了两;份声明,首先明确表示媒体披露的错误消息与事、实严重不一致。然后他承认了自己!的,错误,并道歉了。我们非常重视所有客户,他们每天交付超过1500万个包裹;。这是联邦快递错误运气后的第二份声明。一些分析人士认为,一方面,联邦快递希望通过这些数据来显示其业务的巨大错误是微不足道的;另一方面,联邦炫耀。表明你很强壮。

  据了解,1971年出生于美国海军陆战队的弗雷德里克·史密斯(Fr,edrickSmith)在退休;后,创立了联邦快递公司,总部设在美国的&#;孟菲斯(M该业务涵盖世界220个国家和地区。1984年,,联邦快递进入中国,在上海设立了一个办事处。1999年,;联邦快递和天津大田集团在北京成立了一家合资企业。2012年,联邦;快递公司获准经营中国国内快递业务。到目前为止,虽然中国、快递业务的发展并不令人满意,但。顺丰、四通一达等私人快递公司却落后于此,但国际快递;业务的份额仍然相对较高。目前,联邦快递公司已经建立了一个全球快递交付网络,平均每天有450000名员工处理1500万件包裹。

  这就是为什么联邦快递的简单错误实&#;际上是对消费者的欺骗分分快三。&#;快递专家赵晓敏说,联邦快递是自进入中国!市场以来最糟糕的时刻。可怕;的是,联邦快递&#;公司仍然没有对此事作出明确和详细的解释,这不仅是对消费者的,欺骗,也不是1500万件包裹的责任。

  除了中国、的国际市场外,联邦快递也逐渐被国内外物流&#;公司所瓜分。5月28日,另一家美国快递公司UPS宣布,它将在1!989年进入俄罗斯市场以来开始最大规模的服务扩张。UPS目前提供的快递服务已覆盖俄罗斯、各大城市近600个邮政区域。所有俄罗斯邮政地、区都将包括在UPS服务中;。UPS中国总裁彼得斯说。UPS在俄罗斯,的服务升级将为中国;公、司向俄罗斯出口工业机械、电子&#;设备和服装提供新的业务增长机会&#;。据了解,UPS;在2019年投资20亿美元,以改善欧、洲物流网络和基础设施。最近的其他投资项目包括荷兰埃因霍温(Eindhoven)在伦敦和巴黎的两个大型转运中心。20&#;15年,莫斯科Vonukovo机场开设了一个新的运营设施。

  中国的快递公司也在加快,国际化的布局:新秀正在投。资10!00亿元建设国家智能物流网络。中通已经建立了!航空快递配送中心布局国际快递跨境电子商务市常。顺丰与优步合资公、司各投资五百万美元布局国际快递业;务,顺丰在自建机场外一月获得新湖北鄂州民用机场批准。机场主要发展国内主要城市和海外航空快递业务,考虑到传统航空,客运服务,这是顺丰国际化发展的重要一步。

  、在全球工业模式下,中国与国际市场之间的合作越来越深入和多样化。赵晓敏说,包裹错误事;件引发的连锁反应可能会使包括中国在内的中小型企业重新考,虑与联邦快递公司的合作,谁!能获得利润?

  从实际数据来看,国内物流&#;企业也开、始加强布局,增加国际经营效益。以元通为例。20,18年,元通国际营业额继续增长,营业收入同比增长21!.6%。然而,与国际物流巨头相比,这一数字仍然很低。

  中国快递物流咨询网络(ChinaExchangeNewsAg,en,cy)首席顾问许勇认为,联邦快递的错误在一定程度上是中国物流公司国际化发展的目前,国内物流企业需要加强人才信息设&#;备和网络。一些国内物流企业不仅可以保持。国际产品代理业务的优势,而且可以加。快与国际管理团队的业务运作和战略规划的整合,开发国际商业管理体系。建立,跨境物流全链产品与服;务,扩大跨境;电子;商,务平台的战;略合作,积极扩大国际市场,逐步掌握国际声音。